GIS tampa pirminiu informacijos šaltiniu su projektu dirbantiems įvairių sričių specialistams tiek įmonės viduje, tiek ir už jos ribų. Tai padeda sutaupyti laiko, nes visą svarbiausią informaciją galima rasti vienoje vietoje, o tokios apimties projektuose laikas yra ypač svarbus.
Rail Baltica yra tarptautinis projektas, kuriame dirba įvairių sričių specialistai iš įvairių šalių, todėl pirminis GIS iššūkis – surinkti informaciją iš skirtingų šaltinių bei pateikti ją vienoje vietoje ir visiems suprantama kalba. Įgyvendinant šį uždavinį GIS tampa pirminiu informacijos šaltiniu su projektu dirbantiems įvairių sričių specialistams tiek įmonės viduje, tiek ir už jos ribų. Tai padeda sutaupyti laiko, nes visą svarbiausią informaciją galima rasti vienoje vietoje, o tokios apimties projektuose laikas yra ypač svarbus. Tokio pobūdžio uždaviniai, kuomet GIS tampa skirtingų sričių specialistų bendravimo platforma, reikalauja universalumo ir iš pačių GIS specialistų. Tenka įsigilinti į kolegų darbo specifiką, suprasti, kokia informacija jiems yra aktuali. Taip pat tenka dirbti su įvairiais duomenų formatais, spręsti skirtingų tipų duomenų sąveikos ir integracijos klausimus. Tokia veikla smarkiai išplečia mano, kaip GIS specialisto, profesinį akiratį.
„Rail Baltica” projektavimo gairėse reikalaujama, kad BIM dokumentai būtų pateikti IFC formatu. Duomenis iš IFC į turto registrą reikėjo perkelti pagal kelis reikalavimus. Vienintelį šiuos reikalavimus atitinkantį „out-of-the-box” sprendimą pateikė „Esri”. Drauge su kolega iš Estijos pristatome, kokie GIS sprendimai buvo įgyvendinti iki šiol ir kas laukia ateityje, su kokiais iššūkiais GIS susiduria šiame megaprojekte. Urmas pasakoja apie GIS kaip turto registrą projekte „Rail Baltica” ir apie tai, kaip BIM tapo pagrindiniu informacijos šaltiniu ArcGIS-u pagrįstam registrui.
Pranešimo skaidrės
Pranešimo vaizdo įrašas:
